Поездки в такси подорожают? Разбираемся, как новый закон ударит по карману граждан

Вступил в силу федеральный закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей для перевозки такси.

С 1 марта вступил в силу Федеральный закон от 23.05.2025 № 116-ФЗ, знаменующий начало новой эры для рынка таксомоторных перевозок. Он вносит изменения в закон об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси и вводит понятие локализации автомобилей.

С указанной даты в региональные реестры смогут попасть только те автомобили, которые набирают установленное Правительством количество баллов за локализацию производства на территории Российской Федерации либо произведены в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных в определенный период.

Список разрешенных моделей включает всю линейку ВАЗ (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), УАЗ (Патриот, Хантер), «Москвич» (3, 3е, 6, 8), электромобили Evolute, премиальные Voyah и пикап Sollers SP7. Этот перечень наглядно демонстрирует главную цель закона — импортозамещение и поддержку российского автопрома. Рынок такси, один из крупнейших потребителей автомобильного парка, превращается в инструмент промышленной политики — гарантированный канал сбыта для отечественных производителей.

Льготные сроки, дискриминация и монополизм: изменения в сфере перевозок такси

Закон предусматривает переходный период. Статья 1 содержит множество исключений и дифференцированных сроков:

Транспортные средства, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси до 1 марта 2026 года, могут работать до окончания срока действия разрешения.

Автомобили, включенные в реестр Калининградской области и регионов Сибирского федерального округа, получили отсрочку до 1 марта 2028 года.

Наибольшая отсрочка предоставлена субъектам Дальневосточного федерального округа, а также Донецкой и Луганской народным республикам, Запорожской и Херсонской областям — до 1 марта 2030 года.

Для водителей — физических лиц, владеющих автомобилем более шести месяцев, введена специальная квота в размере 25 %. Машины, попавшие под эту квоту, могут использоваться в такси до 1 января 2033 года.

К основным недостаткам закона относятся:

Неопределенность балльной системы. Закон отсылает к актам, принимаемыми Правительством РФ для определения уровня локализации автомобилей, но эти акты могут часто меняться.

В результате участники рынка не могут строить долгосрочные планы. Если завтра правительство повысит требуемое количество баллов (как планировалось) или, наоборот, снизит их, таксопарки окажутся перед выбором: работать вне закона или мириться с обесцениванием инвестиций в «более российские» автомобили.

Квотная дискриминация. Закон разделил перевозчиков такси на две категории: юридических лиц (таксопарки) и физических лиц (самозанятые и частники). Для последних введена квота в 25 %, которая рассчитывается от количества машин в реестре на 28 февраля предыдущего года. При этом порядок определения этой квоты фактически отдан на откуп регионам.

Это создает условия для злоупотреблений и коррупции. Регион может установить непрозрачный порядок подачи уведомлений по принципу «кто первый встал — того и тапки». Учитывая, что 75 % рынка закреплено за юрлицами, частники оказываются вытесненными в «серую» зону или вынуждены работать на таксопарки на невыгодных условиях.

Экономический монополизм. Рынок такси искусственно замыкается на ограниченном круге производителей. Принудительный «импортозамещающий» спрос со стороны таксопарков при ограниченном предложении приведет к росту цен на «одобренные» модели автомобилей, дефициту машин и ухудшению качества услуг.

Подробнее — в публикации: Такси по новым правилам: поддержка автопрома или коллапс перевозок?

Вас также может заинтересовать:

Новый курс для самозанятых: благие намерения или возврат в тень?

Обращение взыскания на автомобиль, используемый должником для работы

Обязательное страхование гражданской ответственности легкового такси

Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Нужна юридическая помощь? Звоните: +7 (922) 98-98-223

30 минут ожидания рейса — и деньги назад: новые правила возврата авиабилетов

Авиапассажиры смогут сдать билеты, если рейс задержится более чем на 30 минут, а при опоздании на регистрацию бронь сохранится.

С 1 марта вступают в силу масштабные поправки в Федеральные авиационные правила, утвержденные Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15.10.2025 № 341. Изменения внесены в общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию авиапассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.

Новые требования существенно расширяют перечень информации, которую авиакомпании обязаны предоставлять пассажиру на этапе бронирования. Ранее пассажиры зачастую могли ознакомиться с полными условиями перевозчика только задним числом — например, при регистрации на рейс или при его отмене. Теперь же при бронировании пассажирам должны предоставляться сведения, включающие:

• правила перевозчика;
• порядок изменения условий договора воздушной перевозки, включая процедуру отказа пассажира от перевозки на одном из участков маршрута;
• размер платы за операции по изменению условий договора воздушной перевозки;
• размер платы за операции по аннулированию бронирования, осуществлению расчетов сумм, причитающихся к возврату, и оформлению возврата средств.

Задержка рейса, возврат билетов и «сгоревшие» обратные билеты

Наиболее значимыми являются изменения, касающиеся признания отказа пассажира от перевозки вынужденным. Ключевое новшество — задержка рейса более чем на 30 минут от времени отправления, указанного в билете, теперь является безусловным основанием для возврата пассажиру стоимости перевозки.

К вынужденным причинам также отнесены отправление рейса ранее указанного времени и невозможность предоставить пассажиру место на рейс и дату, указанные в билете.

Решена давняя проблема «сгорания» обратных билетов. Ранее, если пассажир опаздывал или не являлся на рейс, авиакомпании автоматически аннулировали все последующие бронирования по маршруту. Теперь это запрещено. Правила обязывают перевозчика сохранять бронь на последующих участках маршрута при условии, что пассажир уведомил авиакомпанию о намерении продолжить перевозку не позднее чем через два часа после вылета пропущенного рейса.

Новые правила детально регламентируют обслуживание авиапассажиров при задержках рейсов. Если раньше нормы носили общий характер, то теперь введены четкие временные рамки и обязанности авиакомпаний.

Питьевая вода предоставляется не позднее чем через час по истечении двух часов ожидания начала посадки пассажиров в воздушное судно.

Горячее питание и напитки предоставляются пассажирам не позднее чем через два часа по истечении первых четырех часов ожидания начала посадки пассажиров в воздушное судно. В дальнейшем питание предоставляется каждые шесть часов в дневное время и каждые восемь часов в ночное. Указанные интервалы отсчитываются от окончания первых четырех часов ожидания начала посадки.

Гостиница предоставляется не позднее чем через два часа по истечении восьми часов ожидания начала посадки пассажиров в воздушное судно в дневное время и шести часов — в ночное, за исключением случаев, когда посадка началась до истечения срока размещения в гостинице.

Эти услуги предоставляются при любой задержке, независимо от ее причин, включая неблагоприятные метеорологические условия и необходимость устранения технических неисправностей воздушного судна, а также при перерыве в перевозке по вине авиакомпании, отмене рейса или изменении маршрута.

Данные услуги предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы.

Подробнее — в публикации: Новые правила для авиапассажиров: главные изменения с 1 марта.

Вас также может заинтересовать:

Авиакомпания не вправе аннулировать билет из-за ошибки в цене

Атака дронов: должна ли авиакомпания платить за задержку рейса?

Компенсация за задержку авиарейса – что нужно знать пассажирам?

Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Нужна юридическая помощь? Звоните: +7 (922) 98-98-223

Правила проезда несовершеннолетних в поездах дальнего следования и пригородного сообщения

С какого возраста допускается проезд в поездах несовершеннолетних детей без сопровождения взрослых?

Правоотношения по перевозке пассажиров регулируются Уставом железнодорожного транспорта, Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденными постановлением Правительства РФ от 27.05.2021 N 810, и Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 05.09.2022 N 352.

Поезда, предназначенные для перевозки пассажиров, подразделяются на:

• скоростные, скорые и пассажирские в зависимости от скорости их движения;
• дальние и пригородные в зависимости от расстояния следования и условий проезда.

По договору перевозки перевозчик обязуется перевезти в пункт назначения пассажира с предоставлением ему места в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых не предусмотрено предоставление пассажиру отдельного места), его багаж. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом).

С какого возраста допускается проезд в поездах несовершеннолетних без сопровождения взрослых

Для проезда в поезде дальнего следования пассажир обязан иметь проездной документ (билет), а перевозчик или иное уполномоченное перевозчиком лицо обязаны его оформить при наличии свободного места в поезде до указанной пассажиром железнодорожной станции назначения.

Несовершеннолетние имеют право пользоваться поездами, как дальнего следования, так и пригородного сообщения. Так, не допускается проезд несовершеннолетних в возрасте до 10 лет в поездах дальнего следования без сопровождения взрослых (за исключением случаев проезда учащихся, пользующихся железнодорожным транспортом для посещения общеобразовательных организаций), а поездах пригородного сообщения – в возрасте до 7 лет.

Возраст ребенка определяется на день начала поездки. Если ребенку в день отправления поезда исполняется 10 лет, то на него оформляется билет по тарифу на перевозку детей.

Оформление билета на поезд дальнего следования для детей в возрасте до 14 лет производится на основании свидетельства о рождении. Правилами допускается оформление билета на поезд дальнего следования на основании сведений о свидетельстве о рождении для детей в возрасте 14 лет в течение 90 дней после достижения указанного возраста.

При проездах в поездах дальнего следования пассажиры имеют право провозить бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное место, а также детей в возрасте от 5 до 10 лет с оплатой в соответствии с тарифом на перевозку детей. На ребенка в возрасте не старше 5 лет, проезжающего со взрослым в поезде дальнего следования, если он не занимает отдельное место, оформляется билет.

В поездах пригородного сообщения пассажир имеет право провозить бесплатно детей в возрасте не старше 7 лет. Бесплатный проезд ребенка осуществляется до достижения ребенком возраста 7 лет, а также в случае, если ребенку исполняется 7 лет в день отправления пригородного поезда.

Подробнее о посадке пассажиров в поезда дальнего следования и пригородного сообщения читайте Проезд в поездах несовершеннолетних детей без сопровождения взрослых.

Вас также может заинтересовать:

Досмотр пассажиров на железнодорожных вокзалах

Пассажиры верхних полок поездов получили право для приема пищи

Порядок продажи и возврата билетов на поезда дальнего следования

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.

Техническая ошибка в цене авиабилета: почему незаконно аннулирование из-за ошибки в цене

Вправе ли авиакомпания аннулировать билет из-за допущенной при продаже технической ошибки в цене билета?

Взаимоотношения сторон по договору воздушной перевозки пассажира регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Воздушным кодексом Российской Федерации, Законом РФ от 07.02.1992 N 2300-I «О защите прав потребителей», а также иными нормативными правовыми актами.

Согласно статье 786 Гражданского кодекса, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом.

Билет может быть оформлен в электронной форме или на бумажном носителе. В силу Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, билет, оплаченный по тарифу, не ограничивающему условия продажи и использования, удостоверяет обязательство авиаперевозчика по перевозке пассажира в течение одного года, считая с даты начала перевозки, а если перевозка не начата – с даты оформления билета.

Основания для отказа от договора перевозки, аннулирование бронирования авиабилетов

Основания отказа авиакомпании от договора перевозки предусмотрены законодательством. Авиакомпания вправе в одностороннем порядке отказаться от договора перевозки в следующих случаях:

• пассажир внесен перевозчиком в реестр лиц, воздушная перевозка которых ограничена;
• нарушение пассажиром паспортных, таможенных, санитарных и иных требований законодательства, предъявляемых к воздушной перевозке пассажиров;
• отказ пассажира выполнять требования, предъявляемые к федеральными авиационными правилами;
• состояние здоровья пассажира требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц;
• отказ пассажира оплатить провоз своего багажа;
• отказ пассажира оплатить перевоз следующего с ним ребенка;
• нарушение пассажиром правил поведения на борту самолета, создающее угрозу безопасности полета либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром распоряжений командира воздушного судна;
• наличие в ручной клади запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ;
• отмены рейса, если этого требуют условия безопасности полетов или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Подробнее об отказе от договора воздушной перевозки пассажира читайте Аннулирование авиакомпанией билета из-за технической ошибки в цене.

Вас также может заинтересовать:

Животных запретят высаживать из поездов после гибели кота

Пассажиры верхних полок поездов получили право для приема пищи

Права покупателя при аннулировании маркетплейсом заказа на товар

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.

История кота Твикса, высаженного из поезда на станции Киров: кто виноват в гибели?

Проводникам запретят высаживать домашних животных из поездов дальнего следования после гибели кота Твикса.

Российские железные дороги провели служебное расследование по факту высадки кота из поезда Екатеринбург – Санкт-Петербург на станции Киров. По результатам расследования РЖД принесли свои извинения его владельцу в происшествии, а также отметили, что к трагическому финалу привели «отдельные недостатки нормативных документов, отсутствие взаимной ответственности персонала и пассажира, стечение обстоятельств».

Чтобы исключить возможность повторения подобных случаев в будущем, будут внесены изменения в документы, касающиеся перевозки домашних животных в поездах дальнего следования. Проводникам запретят высаживать домашних животных из поездов дальнего следования. В подобных ситуациях будет предусмотрена передача обнаруженного животного работникам железнодорожных станций с последующим вызовом представителей зоозащитных организаций, – сообщается в телеграм-канале РЖД.

Как следует из сообщений СМИ, 11 января кот, которого перевозили в указанном поезде, из-за невнимательности сопровождающего выбрался из переноски. Проводница предположила, что животное безнадзорное и высадила его во время стоянки поезда.

Перевозка мелких домашних животных, собак, кошек и птиц в качестве ручной клади регулируются Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 05.09.2022 N 352.

Согласно указанным правилам, мелкие домашние животные, кошки, собаки (кроме крупных, служебных собак и собак-проводников) и птицы перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах и помещаются на местах, предназначенных для размещения ручной клади, таким образом, чтобы исключить возможность нанесения такими животными, собаками, кошками или птицами вреда пассажирам, работникам и имуществу перевозчика. Размер места ручной клади по сумме трех измерений не должен превышать 180 см.

В поездах дальнего следования мелкие собаки, не помещенные в ящики, корзины, клетки, контейнеры, перевозятся в порядке, предусмотренном для перевозки крупных и служебных собак.

При перевозке мелких домашних животных, собак и птиц их владельцы или сопровождающие должны обеспечить соблюдение санитарно-гигиенического режима в вагоне.

Подробнее о том, на ком лежит вина в гибели животного, читайте Животных запретят высаживать из поездов после гибели кота.

Вас также может заинтересовать:

Возмещение вреда от укусов собаки – что нужно знать?

Ответственность за отказ от содержания животного

Приют для животных в квартире многоквартирного дома

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.

Пассажирам верхних полок в поездах разрешили принимать пищу у столика

Имеют ли право пассажиры верхних полок поездов дальнего следования пользоваться столиком для приема пищи?

В соответствии с гражданским законодательством перевозка пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. На основании статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу. В свою очередь, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за его провоз.

Условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, а также оказания услуг, связанных с перевозками, определяются Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Согласно указанному уставу перевозчики должны обеспечивать качественное обслуживание пассажиров. Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом разрабатываются и утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.

Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 05.09.2022 N 352, предусмотрено, что пассажиры перевозятся в поездах в пассажирских вагонах локомотивной и мотор-вагонной тяги, которые в зависимости от конструктивных особенностей делятся на типы или классы.

Подробнее о времени приемов пищи читайте Пассажиры верхних полок поездов получили право для приема пищи.

Вас также может заинтересовать:

Переход ж/д путей в неустановленных местах – какое ждет наказание?

Почта России не будет принимать заказные письма без паспорта

Что нужно знать о досмотре вещей и багажа пассажира на вокзале

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.

Компенсация за задержку авиарейса: на что имеют право пассажиры при задержке?

Какие права имеются у пассажиров, если авиакомпания задержала рейс?

Оказание услуг воздушной перевозки регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации, Законом РФ от 07.02.1992 N 2300-I «О защите прав потребителей», Воздушным кодексом и Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденными приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82.

В соответствии со статьей 776 Гражданского кодекса по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу. В свою очередь, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Законодательством о защите прав потребителей предусмотрено, что за нарушение прав потребителей изготовитель (исполнитель, уполномоченные организация или индивидуальный предприниматель) несет ответственность, предусмотренную законом или договором.

При задержке авиарейса пассажир имеет право на:

• отказ от полета. Такой отказ от перевозки считается вынужденным, поэтому авиакомпания обязана возвратить стоимость авиабилета даже в том случае, если билет являлся «невозвратным»;
• возмещение убытков и компенсацию морального вреда. Пассажир вправе обратиться к авиакомпании с претензией о возмещении убытков, которые он понес в связи с задержкой рейса (к примеру, если пассажир опоздал на следующий рейс и т. п.);
• взыскание штрафа с авиакомпании за просрочку доставки пассажира в пункт назначения. Такой штраф в размере 25 % установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час задержки, но не более чем 50 % стоимости авиабилета, если авиакомпания не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности самолета, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Претензия к авиакомпании, осуществляющей внутренние воздушные перевозки, может быть предъявлена пассажиром в течение шести месяцев. Срок предъявления претензии исчисляется со дня прибытия в пункт назначения. Авиакомпания обязана рассмотреть претензию пассажира в течение тридцати дней. В случае отказа удовлетворить требования в добровольном порядке, пассажир вправе обратиться в суд (см. Как взыскать убытки с авиакомпании из-за задержки рейса).

Подробнее об оказании услуг воздушной перевозки читайте Авиакомпания задержала рейс – какие права имеются у пассажиров?

Вас также может заинтересовать:

Задержка рейса: как взыскать убытки с авиакомпании?

Почему незаконно ограничение провоза ручной клади авиапассажирами

Правила возврата авиабилетов – как вернуть полную стоимость?

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.

РЖД: правила перевозки домашних животных, собак и птиц в пассажирских поездах

Необходимы ли ветеринарные сопроводительные документы для перевозки домашних животных в пассажирских поездах?

Перевозка пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. В соответствии со статьей 786 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу. В свою очередь, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за его провоз.

Условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации, по договорам перевозок перевозчик обязуется перевезти в пункт назначения пассажиров с предоставлением им мест в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых не предусмотрено предоставление пассажиру отдельного места), их багаж, выдать багаж управомоченным на получение багажа лицам. При этом согласно установленным тарифам пассажиры обязуются оплатить свой проезд, а при сдаче багажа – его провоз.

Законом Российской Федерации от 14.05.1993 N 4979-I «О ветеринарии» предусмотрено, что перевозка животных должна осуществляться с соблюдением требований по предупреждению возникновения и распространения болезней животных.

Перевозка в пассажирских поездах мелких домашних животных, собак и птиц осуществляется в соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473.

Правилами установлено, что перевозка в поезде дальнего следования мелких домашних животных, собак и птиц (не более одного места на один оформленный проездной документ (билет) и не более двух мелких домашних животных или двух птиц на это место) допускается сверх установленной нормы провоза ручной клади в отдельных купе жесткого вагона (кроме вагонов с 2-местными купе (СВ) и вагонов повышенной комфортности). За перевозку в поездах дальнего следования мелких домашних животных, собак и птиц взимается отдельная плата.

Аналогичная плата взимается за перевозку мелких домашних (комнатных) животных, собак и птиц в поездах пригородного сообщения.

Подробнее о перевозке домашнего животного в пассажирском поезде, читайте Правила перевозки домашних животных в пассажирских поездах.

Вас также может заинтересовать:

Ошибка в железнодорожном билете: разрешат ли посадку в поезд?

Почему правила содержания домашних животных противоречат закону

Содержание домашних животных: что нужно знать владельцам?

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.

Моральный вред пассажира автобуса: как взыскать компенсацию за телесные повреждения?

Куда обратиться за возмещением причиненного вреда, если во время торможения автобуса пассажир получил телесные повреждения?

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа, доставить багаж в пункт назначения и выдать его лицу, управомоченному на его получение. В свою очередь, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа – багажной квитанцией.

В соответствии со статьей 800 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется по правилам главы 59 указанного кодекса, если законом или договором не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика.

Статьей 1068 главы 59 этого же кодекса предусмотрено, что организация либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Применительно к правилам, предусмотренным данной главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора, а также по гражданско-правовому договору.

Подробнее об ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, читайте Возмещение вреда за телесные повреждения при торможении автобуса.

Вас также может заинтересовать:

Когда работодатель отвечает за вред, причиненный работником в ДТП

Кто несет ответственность за травму, полученную ребенком в детском саду

Поскользнулся и упал: как взыскать компенсацию за травму в гололед?

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.

Проведение досмотра вещей и багажа пассажиров на вокзалах: что нужно знать?

В каком порядке проводится досмотр вещей и багажа пассажиров на железнодорожном транспорте?

В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности на железнодорожном транспорте возлагается на перевозчика – Российские железные дороги (РЖД). Требования по соблюдению транспортной безопасности являются обязательными для исполнения физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них.

Статьей 12.2 указанного закона для обеспечения требований транспортной безопасности проводятся досмотр граждан, дополнительный досмотр, повторный досмотр и собеседование с ними, а также наблюдение на вверенном объекте для выявления лиц, осуществляющих подготовку актов незаконного вмешательства.

Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности проводится в случаях, предусмотренных требованиями, на контрольно-пропускных пунктах, постах, расположенных на границах зоны транспортной безопасности, а также в зонах объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средствах железнодорожного транспорта.

В ходе досмотра осуществляются мероприятия по обследованию багажа, ручной клади и личных вещей граждан, направленные на обнаружение предметов и веществ, имеющих внешние признаки схожести с оружием, взрывчатыми веществами или другими устройствами, предметами и веществами, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности.

Повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности проводится при получении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства. В ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности осуществляются мероприятия по распознаванию предметов и веществ, обнаруженных в ходе досмотра или повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Правилами проведения досмотра, утвержденными приказом Минтранса России от 23.07.2015 N 227, предусмотрено, что при досмотре могут использоваться рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура, а также другие устройства.

Подробнее о досмотре в целях обеспечения транспортной безопасности, читайте Порядок досмотра вещей и багажа на железнодорожном транспорте.

Вас также может заинтересовать:

Билеты на поезд: как купить билет при замене паспорта

Как вернуть деньги за железнодорожные билеты

Ошибка в железнодорожном билете: разрешат ли посадку в поезд?

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.

Ошибки в железнодорожных билетах: что нужно знать о посадке на поезд?

Разрешается ли посадка в поезд дальнего следования, если в билете ошибочно указаны данные пассажира?

Общие условия договора перевозки пассажира определены Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473.

Посадка пассажиров производится в вагон, указанный в проездном документе (билете). На промежуточных станциях посадка пассажиров допускается в любой вагон поезда с последующим переходом в вагон, указанный в проездном документе (билете).

Пунктом 48 Правил предусмотрено, что при посадке пассажира в вагон проверяются проездной документ (билет), документ, удостоверяющий его личность, на основании которого оформлен указанный документ (билет), при наличии льгот на проезд – документы, подтверждающие право на льготы, а также соответствие веса, габаритов ручной клади пассажира установленным нормам.

Пассажир не допускается к посадке в поезд дальнего следования и пригородного сообщения с указанием мест при несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего личность, соответственно фамилии или номеру документа, указанным в билете, при отсутствии или изменении (исправлении) фамилии или номера документа, удостоверяющего личность, и иных сведений.

В случае расхождения данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с данными, указанными в билете (не более одной буквы в фамилии и не более одной цифры в номере), пассажир допускается для проезда в поезде дальнего следования или пригородного сообщения с указанием мест.

Если при посадке в поезд пассажир предъявляет билет, фамилия пассажира в котором не соответствует фамилии в документе, удостоверяющем личность пассажира, и документ, подтверждающий факт изменения фамилии, то такой пассажир допускается для проезда в поезде дальнего следования и пригородного сообщения с указанием мест.

Подробнее о правилах возврата денежных средств за неиспользованные билеты, читайте Билет на поезд с ошибочно указанными данными пассажира.

Вас также может заинтересовать:

Бесплатный привокзальный туалет для пассажиров

Билеты на поезд: как купить билет при замене паспорта

Досмотр пассажиров на вокзалах

Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!

Больше новостей законодательства на сайте.