Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения их вредного воздействия на здоровье человека и окружающую среду определены Федеральным законом от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», другими законами и иными нормативными правовыми актами.
Статьей 24.1 указанного закона предусмотрено, что за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа. Исключение составляют транспортные средства, за которые утилизационный сбор не уплачивается.
Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.
Кто обязан платить утилизационный сбор: категории плательщиков и льготы
Плательщиками утилизационного сбора признаются лица:
- осуществляющие ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;
- осуществляющие производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации;
- приобретшие транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационный сбор, либо у лиц, не уплативших его в нарушение установленного порядка;
- являющиеся владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен при помещении таких транспортных средств под иную таможенную процедуру после завершения действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны, применяемой на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, за исключением случаев помещения их под таможенную процедуру реэкспорта.
Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств:
- ввозимых в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
- ввозимых в Российскую Федерацию и принадлежащих дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;
- с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму, сохранены или отреставрированы до первоначального состояния, виды и категории которых определяются Правительством РФ;
- с даты выпуска которых прошло менее 3 лет и которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, за исключением транспортных средств международной перевозки;
- ввозимых в Российскую Федерацию и помещаемых под таможенную процедуру временного ввоза (допуска).
Подробнее — в публикации: Утилизационный сбор: за подаренный автомобиль заставят доплатить.
Вас также может заинтересовать:
Независимая гарантия в автосалоне: как отказаться и вернуть деньги
Ошибка банка: добросовестный приобретатель не лишится автомобиля
Продавец не уплатил утильсбор: как взыскать с прежнего владельца
Больше новостей законодательства на сайте Кирпиков и партнеры.
Переходите по ссылкам, делитесь публикациями в соцсетях, оставляйте комментарии и будьте в курсе изменений в законодательстве!
Нужна юридическая помощь? Звоните: +7 (922) 98-98-223
Комментариев нет:
Отправить комментарий